Уважаемые пользователи сайта!
Если Вы не согласны по каким-либо причинам с отзывами о той или иной организации, просьба, обращаться с просьбами об их изменении непосредственно к авторам высказываний.
Помните, что каждый имеет право на собственное мнение.
Обратите внимание, что на сайте есть не только отрицательные, но и положительные отзывы.
Спасибо за понимание.
Учредители данной компании работали в ряде городов Украины. Таких как Киев, Черновцы, Кременчуг, Кировоград, Днепропетровск, Николаев. Не выполненные договорные обязательства, некачественное исполнение работ, обманутые сотрудники и заказчики. Не выплаченные зарплаты, неоплаченное оборудование и материалы, ряд судебных исков.
Анжелика Вы кто такая я сотрудник компании работаю 5 месяцев зарплата вовремя не каких нареканий на руководство нету даже в том что в государства проблемы А за ложь можно и ответить перед законом
Анжелика, Вы правы, эта конторка ( компанией даже назвать не могу) -кидалово,люди у этого мерзавца бесплатно отработали, они уволились, судятся, но бесполезно все, сейчас новых доверчивых сотрудников набрали, а на не выплаченные зарплаты руководство конторки (Карлаш Виталий Петрович и Кирьянов Юрий Анатольевич) жируют, приобретают технику, машину, телефоны и т.д. и т.п. Николаев большой город, обмануть есть кого, люди доверчивые, а мерзавцы этим пользуются.
Финансовые махинации в сфере строительства. Одно из контактных лиц Карлаш Виталий Петрович ( vitalii.karlash@gmail.com 063-719-04-60 ) аферист со стажем, ранее был под следствием за финансовые аферы и игры с бюджетными деньгами.
Проработал в данной организации небольшой период времени, но впечатление мягко говоря, осталось но из лучших, хочу немного охарактеризовать профессиональные качества директора сего предприятия и на будущее предостеречь тех людей, которые в настоящее время читают этот отзыв от сотрудничествас Рыженко Андреем Витальевичем. Имея за плечами огромный водительский стаж ( категории Б, С, Д), оставшись без работы начал поиск работы. Подвернулась вакансия водителя а/м «Газель». После разговора с хозяином сложилось весьма неплохое впечатление. В обязанности входила доставка товара по городу и самостоятельное обслуживание, а также мелкий ремонт. Поначалу всё шло довольно неплохо, но в скором времени меня поставили обслуживать маршрут, который был абсолютно не налажен.Хаотичное передвижение по всему городу, экспедитор не знает в какую торговую точку ехать. Автомобиль, на который меня посадили работать находился в очень плачевном состоянии. «Если бы это была лошадь, я бы посоветовал её пристрелисть!» — как раз про неё. И месяца не прошло, как меня сократили с достаточно оригинальной формулировкой: » я буду закрывать данный маршрут в виде нерентабельности». Предшествовало этому следующее событие. В первой половине дня как обычно поехал обслуживать район.Ехать предстояло в область.На одном из поворотов оборвало подушку двигателя, что вызвало его смещение, вентилятор системы охлаждения сместился вместе с двигателем и обломал лопасти о радиатор. Т.к. дальше ехать было нельзя, я отзвонился директору и он приказал ехать к ближайшей СТО, где всё должны были оперативно исправить.Руководитель заранее позвонил в автомагазин своим знакомым, и к нашему приезду всё было готово, рассчитались, взяли запчасти и направились к СТО, в течении часа неисправность была устранена. Снова едем в область, когда уже выехал на трассу, обнаружил что стрелка указателя температуры двигателя приблизилась к критической отметке, понимая, что так ехать дальше нельзя, иначе будут необратимые последствия, звоню шефу, он говорит езжай на базу, всё дело в том, что в автомагазине продали вентилятор на 5 лопастей, вместо 11, именно столько было на старом, на мой вопрос о том, как он будет работать, меня заверили что не хуже, но всё оказалось иначе, ну я им поверил, вроде ж знакомые директора… После осмотра авто директор с истерикой повытаскивал из автомобиля все мои личные вещи, кинул их мне и сказал что б я шел искать другую работу, на мой вопрос «по какой причине?» был дан ответ » маршрут нерентабелен я его закрываю» , что оказалось ложью, он для себя решил, что механик из меня плохой и я плохо разбираюсь в автомобилях и их технической части. Я был поражен такими действиями руководителя организации. Дожить до 50ти лет и не набратся храбрости сказать всё как есть. Зарплату я не получил, только аванс в своё время 200 грн., на мою просьбу заплатить хотя бы 600 был дан исчерпывающий ответ » я уже раз давал аванс 800 грн. водителю с того же района, где ты живеш и с тех пор я его больше не видел»
Лучше быть безработным чем работать на галичине машины в очень плохом состоянии на товаре переделывают срок годности и просрочку пихают как свежак восновном в села огромная текучка из за отношения Андрюши (директора) и его оплаты за труд некоторых выгоняли просто из за нерентабельности машины ремонтируют водителя но за это никакой доплаты а при увольнении практически невозможно забрать зарплату так как работаеш неофициально
Работоать можно, но сложно. Тут как в древности, слабых или Львы сьедают либо на молодой прорастающий бамбук кидают. В общем первачкам достаётся самое трудное, потом потихоньку они пробивают себе дорогу на более теплые места. Дамам особый респект, потому как они вааще как пчелки! С утра до вечера крутяться. И лучше себя чувствуют, что ли? Много много молодняка из сельской местности, что сказывается на травматизме и успеваемости и посещаемости.
@Гость, наверное кто так думает, оставляет отзывы, что предприятие — конвейер. На самом деле люди, которые хотят работать будут работать, а не искать оправдания своей лени. Люди , которые постоянные, постоянные во всем. И работают на одном предприятии по несколько лет, а не месяцев. А потом сколько удивления, что не всех берут. Да потому-что предприятию нужны стабильные кадры. А не кадры для форума, которые пишут с ошибками.
@Гость, а выживают только сильнейшие а у нас в большинстве случаев женщины куда более выносливее и терпимее чем мужчины, но тем кому нравится работа на этом предприятии большой респект и уважение за их труд,
Не имеет значения кто директор. Ребята молодцы.» Подняли со дна Титаник», по крайней мере у нас в Понинке.. Вот пускай хоть в плюс выйдут, а там и зарплаты стабильней и лучше будут. Обязательно устроюсь, у меня все таки диплом технолога б/м продукции 14лет пылится)))))
@Гость Это называется мантра — повторять много раз одно и тоже — коллектив молодой, предприятие развивается — правда как это отражается на состоянии и зарплате работников — забывают упомянуть. Смешно.
